کبنانیوز - لنده شهر اولین‌ها، شهرستانی که جاده‌های آن در حد اولیه مانده است

لنده شهر اولین‌ها، شهرستانی که جاده‌های آن در حد اولیه مانده است

مطالبه عمومی برای برون رفت لنده از بن بست شامل فعال شدن پروژه لنده به تشان، تسریع در تکمیل و بهربرداری از جاده لنده به تراب و اتصال به محور دهدشت به پاتاوهو ... خواسته به حقی است که بعد از چهل و پنج سال از عمر انقلاب اسلامی لازم است به فوریت اجابت شود.

برکسی پوشیده نیست که جاده استاندارد و مناسب و راه دسترسی برای ارتباطات منطقه جز اصلی و الفبای توسعه و پیشرفت آن منطقه است.
موقعیت جغرافیایی و کوهستانی بودن استان و بالاخص شهرستان لنده موجب شده است با وجود اقدامات ارزشمند دولت بعد از پیروزی انقلاب اسلامی همچنان یکی از محروم‌ترین شهرستان‌های کشور در زمینه جاده و راه ارتباطی باشد.
شهرستان لنده اگر ۵ کیلومتر پل ایدنک تا لنده را بحساب نیاوریم تمامی راه‌های آن روستایی، با عرض کم و بدون رعایت کوچکترین استاندارد جاده‌ای، خطرناک و حادثه خیزند.
علاوه بر شرایط سخت جغرافیایی و وجود کوه‌ها و تپه ماهور‌های شهرستان، پل فلزی ایدنک که گلوگاه و تنها مسیر تردد به شهرستان مجاور می‌باشد با عرض کم که فقط همزمان یک ماشین اجازه عبور دارد. فرسودگی و فلزی بودن آن، خطر تصادف را بیشتر می‌کند.
مطالبه عمومی برای برون رفت لنده از بن بست شامل فعال شدن پروژه لنده به تشان، تسریع در تکمیل و بهربرداری از جاده لنده به تراب و اتصال به محور دهدشت به پاتاوهو ... خواسته به حقی است که بعد از چهل و پنج سال از عمر انقلاب اسلامی لازم است به فوریت اجابت شود.

---------------------------------------------
گزارش: مصطفی‌ امانت